Регламентом работ по обслуживанию городских транспортных тоннелей предусмотрена регулярная механизированная мойка их стен. В идеальном случае загрязненный сток по стенам свободно стекает в лотковую зону дорожного покрытия тоннеля и через приемные решетки в нижней части тоннеля попадает в приемные колодцы локальной канализационной сети и далее с помощью насосной станции перекачивается в канализационную городскую сеть. В худшем случае загрязненный сток проходит в тоннеле очистку только от крупного мусора и затем сбрасывается в ближайший водоем. Для проверки правомерности применения описанной технологии мойки стен тоннелей были отобраны пробы загрязнений со стены одного из новых транспортных тоннелей на третьем кольце.
Анализ состава и количественная оценка загрязнений выполнена с помощью спектрометра последовательного действия Axios производства компании PANalytical (Нидерланды) в лаборатории, которая позиционирует себя в сети интернет как XRF.ru «Лаборатория с человеческим лицом» и выполняет заказы от студентов на безвозмездной основе.
Результаты анализа отобранных проб показали следующее:
|
Вещество |
Доля, % |
Доля, г/т |
Класс опасности |
|
H2O+CO2 |
3,69 |
36900 |
IV |
|
MgO |
2,96 |
29600 |
IV |
|
TiO2 |
0,96 |
9600 |
IV |
|
Na2O |
1,59 |
15900 |
III |
|
K2O |
1,82 |
18200 |
III |
|
CaO |
21,18 |
211800 |
III |
|
MnO |
0,83 |
8300 |
III |
|
Fe2O3 |
6,14 |
61400 |
III |
|
SO3 |
1,47 |
14700 |
III |
|
Cr |
0,008 |
80 |
III |
|
V |
0,0071 |
71 |
III |
|
Ni |
0,004 |
40 |
III |
|
Cu |
0,011 |
110 |
III |
|
Zn |
0,0423 |
423 |
III |
|
Zr |
0,0109 |
109 |
III |
|
Al2O3 |
7,39 |
73900 |
II |
|
SiO2 |
51,11 |
511100 |
II |
|
P2O5 |
0,17 |
1700 |
II |
|
Co |
0,0019 |
19 |
II |
|
Rb |
0,005 |
50 |
II |
|
Sr |
0,0236 |
236 |
II |
|
Ba |
0,0342 |
342 |
II |
|
Pb |
0,0034 |
34 |
II |
|
Br |
0,0052 |
52 |
II |
|
Sn |
0,0014 |
14 |
II |
Выводы
1. Наличие в составе загрязненного стока веществ II класса опасности накладывает запрет на сброс его даже в городские канализационные сети.
2. Требуется пересмотреть применяемую технологию мойки стен транспортных тоннелей со сбором загрязненного стока моечными машинами.