К моталкам горячекатаных полос предъявляется ряд требований: плотность рулона без телескопичности, отсутствие петель и складок полосы перед тянущими роликами, качество смотки при t ° полосы 500÷700 °С, ритм смотки должен обеспечивать заданный ритм прокатки, правильная форма рулонов при обслуживании и транспортировке после смотки.
Выполнение данных требований обеспечивается соответствующими механизмами, узлами и др. элементами моталки.
Современные конструкции обеспечивают заданные функции, однако, как и во всех механизмах с элементами и направляющими скольжения, имеются проблемные места с появлением неуправляемого износа, что приводит к нарушению работоспособности, в частности – к перекосам при сжатии и разжатии сегментов.
С целью повышения долговечности элементов барабана моталки и снижения затрат на восстановление работоспособности могут быть предложены следующие конструктивные и технологические решения: рациональный выбор материалов втулок, применение современных способов восстановления поверхностного слоя вкладышей скольжения, например сверхзвуковое газодинамическое напыление, импульсно-плазменное упрочнение, микродуговое оксидирование и др., применение составных планок, применение стальных планок с наплавлением или газодинамическим напылением бронзы.
Для получения бронзового слоя на стальной основе можно применять ручную наплавку бронзы электродами. Альтернативным способом нанесения бронзового слоя на сталь является технология холодного газодинамического напыления. Нанесение покрытий осуществляется высокоскоростным потоком «холодных» частиц порошка, ускоряемых сверхзвуковой струей газа при температуре, существенно меньшей температуры плавления материала частиц. Следствием этого является отсутствие газовыделения (порообразования) и окислительных процессов, что обеспечивает высокие антикоррозионные свойства покрытий.
Применение в практике эксплуатации и технического обслуживания предлагаемых методов позволяет повысить надежность и снизить расход запасных частей барабана моталки.